Do wypadku z udziałem użytkownika hulajnogi i rowerzysty doszło na ścieżce rowerowej około godziny 16:50 na warszawskim Śródmieściu przy skrzyżowaniu ulic Prostej
z Al. Jana Pawła II. W wyniku zdarzenia poszkodowany rowerzysta został przetransportowany do szpitala z obrażeniami kręgosłupa.
– red. Mariusz Wiśniewski
@golcarpd
Do zderzenia czterech pojazdów doszło na trasie S8 około godziny 10:55 na węźle Konotopa w kierunku Poznania. W kolizji uczestniczyły auta marki Ford, Chevrolet i Volkswagen. Kierowca czwartego pojazdu oddalił się z miejsca zdarzenia. Ciężarówka sprawcy „LORA” zachaczyła pojazd osobowy marki Chevrolet. Kierowca osobówki zdążył wyhamować, natomiast jadące za nim inne pojazdy już nie. Brak osób poszkodowanych. Na miejsce zdarzenia zadysponowana została Straż Pożarna OSP Ożarów Mazowiecki oraz JRG Błonie.
Do zderzenia dwóch pojazdów doszło około godziny 9:30 w miejscowości Sękocin Las
przy Al.Krakowskiej w kierunku Radomia. To było typowe najechanie na tył poprzedzajacego samochodu. Kierowca Skody zahamował, a w jego tył wjechał dostawczy IVECO. Na miejsce zdarzenia zadysponowana została Straż Pożarna OSP Raszyn, OSP Falenty oraz
JRG Pruszków. Brak osób poszkodowanych.
Zbyt mały odstęp od poprzedzającego pojazdu, wysoka prędkość. To jest typowy polski obyczaj, niestety nadal można go obserwować na naszych drogach.
Do zdarzenia drogowego doszło w miniony poniedziałek około godziny 23:00
w miejscowości Opacz-Kolonia na zjeździe z trasy S8 w kierunku Katowic.
Kierowca ciężarówki stracił panowanie nad pojazdem, wpadł w poślizg i uderzył w barierki blokując ruch. Brak osób poszkodowanych. Na miejsce zdarzenia zadysponowana została Straż Pożarna OSP Raszyn, OSP Piastów, JRG Pruszków oraz JRG 10.
W sobotę 31 sierpnia br., wokół remizy OSP Nowa Wieś przy ul. Głównej 2 odbył się 12 piknik strażacki w ramach Dni gminy Michałowice. Były gry i zabawy dla dzieci. Wystawa sprzętu pożarniczego. Sporym zainteresowaniem cieszyła sie możliwość obejrzenia kontrolowanego pożaru w specjalnie do tego celu przystosowanym trenażerze pożarowym. Na pikniku nie zabrakło m.in. Pani Wójt Gminy Michałowice – Małgorzata Pachecka, Pani Przewodnicząca Rady Gminy – Beata Rycerska, Wiceprzewodniczący Rady Powiatu Pruszkowskiego – Paweł Zacny oraz Panie i Panowie radni – Elżbieta Biczyk, Agnieszka Paradowska i Maciej Polarczyk .
– red. Tomasz Nowak
Do groźnie wyglądającej kolizji drogowej dwóch samochodów osobowych doszło na stołecznej Woli około godziny 8:50 na skrzyżowaniu ulic Górczewskiej z Al. Prymasa Tysiąclecia. W zderzeniu poszkodowane zostały dwie kobiety kierująca Saabem i Audi.
Obie panie zostały opatrzone przez zespół ratownictwa medycznego, pozostając na miejscu zdarzenia. Obydwie kierujące były trzeźwe.
Od dziś 2 września br. droga do szkoły i z powrotem będzie stałym elementem w życiu dziecka, aż do następnych wakacji. Droga ta powinna być zawsze bezpieczna dla naszych dzieci. O to będą dbali policjanci, strażnicy miejscy, nauczyciele i rodzice. Kierowcy w rejonach szkół powinni zachować szczególne środki ostrożności, bo dzieci po wakacjach mają często rozproszoną uwagę i nie zawsze przestrzegają zasad ruchu drogowego.
W tym przypadku na przejściu przez jezdnie bez świateł, dziecko zapomniało ,
że trzeba się rozglądać . Dziewczynka szła do szkoły i weszła na przejście dla pieszych bezpośrednio pod maskę samochodu.
Wypadek był, ale jest to tylko kampania społeczna Bezpieczna droga do szkoły.
organizowana przez Stowarzyszenie Warszawska Grupa Luka & Maro.
Celem kampanii społeczno-informacyjnej jest promowanie bezpieczeństwa pieszych
w Polsce, pokazanie inscenizacji co może się wydarzyć oraz zmniejszenie zagrożenia zdrowia i życia.
Kampania „Bezpieczna droga do szkoły” jest zatem adresowana zarówno do dzieci jak i do wszystkich dorosłych, w szczególności do rodziców i nauczycieli, na których ciąży obowiązek edukacyjny.
W piątek przedstawiciele rządu, władz miejskich, wojsko, straż pożarna oraz przedstawiciele Wód Polskich przeprowadzili rekonesans nad Wisłą, w związku z przygotowaniami do budowy awaryjnego rurociągu, którym będą tłoczone ścieki z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni ścieków „Czajka” znajdującej się na prawym brzegu rzeki.
Tego samego dnia na terenie piaskarni przy ulicy Gwiaździstej pojawiły się pierwsze pojazdy wojskowe z łodziami motorowy i oraz fragmentami przeprawy pontonowej.
Jak informuje rzecznik MON, Dariusz Kurowski w Warszawie znajduj się już 75 procent elementów czyli 94 pontony oraz 7 kutrów. Most ma być gotowy na wtorek do godziny 14:00. Do budowy mostu, zaangażowano 170 żołnierzy z czterech jednostek inżynieryjnych z Inowrocławia, Chełmna, Kazunia i Dęblina. Jak mówią żołnierze, to nie tylko walka z czasem ale także terenem, który często uniemożliwia pojazdom poruszanie się na tak grząskim terenie.
Kilka dni temu na fanpage Stowarzyszenie „Łódzki Taksówkarz” poruszyli kilka kwestii związanych z wykonywaniem przewozu przez kierowców Ubera oraz kary administracyjne od ITD z tym związane. Mamy nadzieję, że niedouczeni w końcu się przekonają, a ci którzy mają klapeczki na oczach owe klapki zdejmą.
Posłużymy się jako przykładem orzeczeniem III SA/Łd 848/17 wydanym przez Wojewódzki Sąd Administracyjny. Całość jest długa, więc wycięliśmy fragmenty, tak żeby w prosty i czytelny sposób obalić śmieszne argumenty wszelkiej maści lewusów.
1. W razie kontroli wystarczy powiedzieć, że wykonało się przysługę lub zabrało ludzi na „stopa” – MIT.
Równie idiotyczne zeznania oraz kłamstewka nie robią żadnego wrażenia na służbach.
„28 marca 2017 r. skarżący zeznał, że aplikację […] pobrał na swój telefon „żeby zobaczyć jak to działa”. Myślał, że aplikacja służy do przewozu „na stopa”. Nie miał woli zarabiania pieniędzy za pośrednictwem tej aplikacji, gdyż pracował w tym czasie. Wykonywany przewóz miał charakter przysługi. Nie wie czego dotyczyły sumy na jego telefonie (tj. opłata 8,00 zł, opłata […] – 2,00 zł, szacowana wypłata 6,00 zł.).
Postępowanie zakończyło się wydaniem przez […] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego […] decyzji nakładającej karę pieniężną w wysokości 10 000 zł.”
2. Do legalnej jazdy na Uberze wystarczy mieć licencję – MIT.
Licencja jest niezbędna, nikt nie ma tutaj wątpliwości. Wykonując przewóz osób uberkiem trzeba jeszcze spełniać warunki przewozu okazjonalnego. W przypadku samochodów osobowych należy spisać umowę w lokalu przedsiębiorstwa i ustalić ryczałtowo kwotę przed rozpoczęciem kursu. Niedopełnienie tego obowiązku wiąże się z karą w wysokości 8000 zł. Nie jeden pewny siebie kierowca wieścił swój sukces na forach, opowiadając bajeczki, że sama licencja wystarczyła, żeby ITD nie robiło nic. Podobno nawet inspektorzy klepali ich po plecach i dawali flaszkę na drogę.
„W ocenie organu II instancji, przewóz wykonywany przez skarżącego w dniu kontroli nie spełnił także wszystkich wymogów wykonywania przewozu okazjonalnego. Pojazd, którym skarżący wykonywał w dniu kontroli przewóz osób, jest przeznaczony do przewozu 5 osób łącznie z kierowcą, co jednoznacznie wynika z protokołu kontroli, dokumentacji fotograficznej oraz z zeznań świadka P. K. Zgodnie z art. 18 ust. 4a u.t.d. przewóz okazjonalny wykonuje się pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 osób łącznie z kierowcą. Pojazd skarżącego tego warunku nie spełniał. Ponadto przewóz wykonywany przez skarżącego w dniu kontroli nie spełniał wymogów określonych w art. 18 ust. 4b pkt 2 u.t.d., który dopuszcza wykonywanie przewozów okazjonalnych. Warunki przewozu wykonywanego w dniu kontroli nie zostały ustalone pisemnie w lokalu przedsiębiorcy. Opłata nie została ustalona w formie ryczałtowej przed rozpoczęciem przewozu. Dlatego organ I instancji prawidłowo nałożył na skarżącego karę pieniężną w wysokości 8 000 zł stosownie do art. 92a ust. 1, 2 i 6 u.t.d. oraz 1p. 2.10 załącznika nr 3 do tej ustawy.”
3. W razie kontroli wystarczy nie kończyć kursu w aplikacji. Jeśli opłata nie zostanie pobrana nie mają prawa nic mi zrobić – MIT.
To jedna z najstarszych bajeczek obok tych o podwózce na „”stopa”. Ileż to razy podczas przejazdu, gdy kierowca zorientował się, że będzie miał kontrolę, anulował płatność w aplikacji licząc, że dzięki temu ominie go kara. Cóż, kolejna bzdura.
„Dla oceny popełnienia deliktu przez skarżącego nie ma znaczenia okoliczność, że nie pobrał on należności pieniężnej za przewóz P. K. i jego kolegi D. B. Świadek P.K. dokładnie wyjaśnił w jaki sposób odbywa się płatność za usługę przewozu w systemie […]. W szczególności istotne jest to, że kierowca i klient nie uzgadniają ceny przewozu (cena jest wskazywana automatycznie w aplikacji) zaś kierowca nie pobiera od klienta gotówki po zakończeniu przejazdu (po wykonanym przewozie kierowca w aplikacji kończy kurs co skutkuje automatycznym pobraniem pieniędzy z konta klienta). W niniejszej sprawie po przyjeździe na […] skarżący widząc inspektorów transportu drogowego i policjantów nie zakończył kursu w swoim telefonie. Tylko dlatego nie doszło do pobrania pieniędzy z konta dziewczyny P.K. Nie oznacza to, że przewóz był bezpłatny bo kwota usługi przewozu została uzgodniona w aplikacji systemu […] przed rozpoczęciem wykonywania usługi. Tyle, że po zakończeniu przewozu nie doszło do pobrania uzgodnionej kwoty z konta zamawiającego z przyczyny wcześniej opisanej.”
4. Nie zostały wydane żadne kary, sądy je umarzają – MIT. Ciężko nam się odnieść do takich głupot. Sądy nie umarzają kar. Kary wydane na kierowców ubera sięgają milionów złotych. Każde postępowanie administracyjne jest mozolne i trwa z reguły kilka miesięcy od kontroli na drodze, do wydania decyzji o nałożeniu kary. Później ukarany odwołuje się do GITD, które karę utrzymuje. Następnie próbuje sił odwołując się do sądu administracyjnego, również nieskutecznie.
„Reasumując sąd uznał, że skarga nie jest zasadna. Przeprowadzone postępowanie dowodowe wykazało, że w dniu 8 grudnia 2016r. M. B. wykonywał transport drogowy w zakresie przewozu osób samochodem osobowym nie posiadając wymaganej licencji a ponadto pojazd nie spełniał wymogów konstrukcyjnych dla wykonywania przewozu okazjonalnego. Organy administracji słusznie wymierzyły kary pieniężne za oba naruszenia. Rozpoznając sprawę sąd nie stwierdził naruszenia przez organy administracji przepisów prawa materialnego, bądź przepisów postępowania administracyjnego mogących mieć wpływ na wynik sprawy. Z tych wszystkich względów, na podstawie art. 151 ustawy – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi, sąd oddalił skargę M. B.”
5. Ujęcie jest nielegalne, nie można na jego podstawie nałożyć kary – MIT.
Ujęcia są całkowicie legalne, a prawo do ujęcia sprawcy wykroczenia jakim jest przewóz osób niezgodnie z ustawą o transporcie drogowym przysługuje na mocy 243 k.p.k. oraz art. 45 § 2 k.p.w.
To tyle z naszego małego podsumowania. Mamy świadomość, że większość innowacyjnych kierowców boryka się z zanikami inteligencji, logiki oraz czytania ze zrozumieniem. Mamy nadzieję, że chociaż jeden procent przeczyta ten tekst i zrozumie, że zapewnienia partnerów Ubera oraz komentarze „wybitnych znawców” pokroju pewnego Rysia z grup uberowych mają się jednak nijak do rzeczywistości.
Stowarzyszenie „Łódzki Taksówkarz”
Marek Gróbarczyk minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej w udzielonym nam wywiadzie poinformował o przyczynie, która zaważyła o awaryjnym wyłączeniu kolektorów z użytku. Przyczyną rozerwania kolektora przesyłającego ścieki do oczyszczalni „Czajka” było pęknięcie rurociągu na połączeniu ze stalową rurą osłonową. Pod wpływem ciśnienia naruszona została konstrukcja także drugiego kolektora.
Anna Moskwa, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej zapowiedziała, że od najbliższej soboty ścieki przestaną dostawać się do Wisły. Przypominamy, w wyniku awarii dwóch kolektorów, odprowadzających ścieki z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni „Czajka”, do których doszło w miniony wtorek i środę, do Wisły według Ministerstwa Środowiska, do rzeki wpływa 260 tys. metrów sześciennych ścieków na dobę.
Prezydent m. st. Warszawa Rafał Trzaskowski poinformował opinię publiczną o rozpoczętej w minioną sobotę procedurze ozonowania ścieków, która póki co przynosi efekty. W związku z awarią kolektorów ściekowych oraz budową tymczasowego mostu pontonowego na Wiśle w okolicy mostu Północnego zamknięto fragment szlaku wodnego, aż do odwołania.
– red. Łukasz Świerczński
