W sobotę 28 sierpnia br. na terenie Klubu Sportowego OLYMP przy ulicy Leszkowskiej w Błoniu odbył się piknik strażacki oraz zawody sportowo- pożarnicze Młodzieżowych Drużyn Pożarniczych (MDP) z powiatu Warszawsko Zachodniego.
W zawodach MDP wzięło udział 6 drużyn Pożarniczych : OSP Błonie , OSP Leszno – Zaborów , OSP Łomianki, OSP Ożarów Mazowiecki, OSP Borzęcin , OSP Górna Wieś. Nad przebiegiem wszystkich konkurencji czuwali sędziowie z PSP w Błoniu. Najlepszą drużyną MDP okazała się drużyna z OSP Ożarów Mazowiecki z czasem (35sekund), na drugim miejscu z czasem (40 sekund) była drużyna z OSP Górna Wieś, na trzecim miejscu uklasyfikowała się drużyna z OSP Błonie z czasem (44sekund ) Gratulujemy. Uczestnikom zawodów nagrody wręczyli Burmistrz Błonia Zenon Reszka oraz st. bryg. mgr inż. Robert Nowakowski.
Na uczestników jak również przybyłych gości i kibiców Młodzieżowych Drużyn Pożarniczych czekało wiele atrakcji w tym , komora dymowa zorganizowana przez Państwową Straż Pożarną w której najmłodsi mogli poczuć się jak w prawdziwym zadymieniu. Podczas imprezy odbył się pokaz udzielania pierwszej pomocy jak również można było sprawdzić się wspinając na plastikowe skrzynki, przejechać Qadem. Ponadto nie ominęły nas pokazy gaszenia pożarów podręcznym sprzętem gaśniczym, a na zgłodniałych uczestników pikniku czekała bardzo smaczna grochówka przygotowana przez druhów z OSP Leszno.
Organizatorami Pikniku był Burmistrz Błonia i Centrum Sportu w Błoniu oraz JRG Błonie.
Podczas wręczania nagród Pan burmistrz Zenon Reszka przekazał st. bryg. Robertowi Nowakowskiemu ufundowany przez miasto Błonie AUTOMATYCZNY – Defibrylator AED.
Śledźcie naszego Facebooka i stronę internetową bo niebawem przedstawimy wam pełną fotorelację i materiał video.
Autor artykułu red. Wojciech Manewicz
Autor fotografii red. Wojciech Manewicz oraz Tomasz Ostrowski
W Areszcie Śledczym w Warszawie-Białołęce odbył się innowacyjny program dla skazanych za przestępstwa popełnione w ruchu drogowym we współpracy z firmą szkoleniową Introduction to Higher Level Sp. z o. o.
Celem programu jest zapobieganie prowadzenia pojazdów pod wpływem środków psychoaktywnych oraz internalizacja postawy “Piłeś-nie jedź”. Zajęcia teoretyczne mają formę warsztatów, prowadzone są przez doświadczonych psychologów i wychowawców.
Część praktyczna zajęć poprowadzona została przez ekspertów ruchu drogowego z wieloletnim doświadczeniem: Krzysztofa Wójcika i Sławomira Moszczyńskiego. Omówione zostały przyczyny powstawania wypadków, zachowania użytkowników dróg stwarzających zagrożenie na drodze, z naciskiem na kierujących w stanie nietrzeźwości.
Skazani mieli okazję doświadczyć różnych sytuacji drogowych na symulatorach: symulatorze dachowania pojazdu, symulatorze zderzeń, symulatorze wagi przeciążeniowej oraz wybuchu poduszki powietrznej. Uczestnicy programu mogli doświadczyć, jak zachowuje się pojazd w momencie dachowania oraz jak istotne jest prawidłowe zapinanie pasów bezpieczeństwa. Eksperyment uświadomił osadzonym, że nawet przy małych prędkościach w momencie zderzenia pojazdu na kierującego oddziaływują olbrzymie siły, a pas bezpieczeństwa i poduszka powietrzna, to elementy pojazdu ograniczające rozmiar szkód u kierującego i pasażerów.
Niezwykle istotna część zajęć przeprowadzona została przez Marcina Borkowskiego – Mistrza Europy w Ratownictwie Medycznym, eksperta medycyny ratunkowej i medycyny pola walki; instruktora zaawansowanych zabiegów ratujących życie (BLS, ITLS, AED); wykładowcę i trenera warsztatów i szkoleń z zakresu udzielania pierwszej pomocy.
Skazani samodzielnie wykonywali czynności ratownicze – udzielanie pierwszej pomocy na miejscu zdarzenia: zabezpieczenie rannego, wyciąganie poszkodowanego z samochodu, wyciąganie poszkodowanego z samochodu dachującego. Dowiedzieli się też jak prawidłowo zabezpieczyć i oznaczyć miejsce wypadku.
Osadzeni pod okiem wykwalifikowanego instruktora nauki jazdy mieli możliwość prowadzenia samochodu w alkogoglach, dzięki czemu uświadomili sobie, jak alkohol wpływa na zaburzenia postrzegania, refleks oraz koncentrację.
Celem programu jest uświadomienie skazanym jak ważne są nasze zachowania w obszarze bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz wskazanie na poważne konsekwencje jazdy pod wpływem substancji psychoakwnych.
Kierowco!
Zanim naciśniesz gaz do dechy, pomyśl czy warto narażać siebie i innych na ryzyko wynikające z twojej nieodpowiedzialności.
W niedzielne popołudnie o godzinie 14:30 w Ursusie przy ulicy Jana Marcina Szancera 7, doszło do interwencji służb ratunkowych. Straż Pożarna w asyście Policji i Pogotowia Ratunkowego weszła do jednego z mieszkań, gdzie według zaniepokojonych sąsiadów mogła przebywać osoba wymagająca pomocy. W działaniach brały udział zastępy strażaków z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 i nr 16 w Warszawie.
W sobotę 28 sierpnia br. druhowie z Ochotniczej Straży Pożarnej Grupy Ratownictwa Wysokościowego w Będkowicach uczestniczyli w dożynkowym Targu przy Urzędzie Gminy Wielka Wieś w powiecie krakowskim w województwie małopolskim. W trakcie dożynek trwała zbiórka charytatywna na leczenie Pana Grzegorza Żurka z Białego Kościoła. Strażacy z OSP Będkowice zachęcali mieszkańców do wspierania akcji.
Rozpoczęcie dożynek zaczęło się o godz. 9:00, które otworzył gospodarz wydarzenia Wójt Gminy Krzysztof Wołos. Na targowych stoiskach nie zabrakło zdrowych, lokalnych produktów, wspaniałych rękodzieł jak również zapoznać się z lokalną kulturą i tradycją. Na stoisku regionalnym przygotowanym przez Zespół Regionalny Bęblanie można było skosztować świetne przysmaki. W trakcie targu prowadzone była akcja szczepienia przeciw Covid-19, gdzie okoliczni mieszkańcy mogli przyjąć biopreparat. Podczas targu tym razem wystąpił w roli prowadzącego dożynkowego święta Pan Janusz Bończak, który niezawodnie wspiera uroczystości w ramach gminnych dożynek.
Dwa samochody zderzyły się na parkingu przy centrum handlowym M1 przy ul. Piłsudskiego 1 w Markach. Skoda po kolizji przewróciła się na dach. Do tego nietypowego zdarzenia doszło ok. godz. 16:00. Mężczyzna, obcokrajowiec, kierujący Skodą wymusił pierwszeństwo przejazdu doprowadzając do zderzenia z prawidłowo poruszającym się pojazdem. Jedna osoba była badana w karetce przez zespół ratownictwa medycznego, po przebadaniu pozostała na miejscu kolizji.
W czwartek 26 sierpnia br. ok. godziny 19:00 na trasie S8 w Warszawie, w okolicach ogrodów działkowych przy ul. Dywizjonu 303, na mokrej nawierzchni taksówka wpadła w poślizg i uderzyła w dwa prawidłowo poruszające się pojazdy marki Toyota oraz BMW w kierunku Marek. Nikt nie odniósł obrażeń, a utrudnienia w ruchu były długotrwałe.
W dniu 25 sierpnia br. dzięki wspólnym działaniom policjantów Wydziału Kryminalnego z Bydgoszczy i Solca Kujawskiego został zatrzymany 31-letni mężczyzna podejrzewany o usiłowanie rozboju.
Do usiłowania rozboju doszło w niedzielę 22 sierpnia br. ok. godziny 21:40, gdy mężczyzna w parku miejskim na jednej z uliczek zaatakował 25-letnią kobietę, którą dotkliwie pobił, uderzając nieznanym wówczas narzędziem. Po tym zdarzeniu policjanci intensywnie poszukiwali sprawcy tego przestępstwa i szybko wpadli na jego trop.
Sprawcy tego czynu przedstawiono dwa zarzut, tj. usiłowanie rozboju oraz uszkodzenie ciała. Mężczyzna podczas przesłuchania przyznał się do zarzucanych mu czynów. Policjanci z Solca zawnioskowali do sądu o zastosowanie wobec podejrzanego środka zapobiegawczego.
Za uszkodzenie ciała grozi kara do 2 lat pozbawienia wolności. Jednak z uwagi na charakter chuligański tego czynu mężczyzna musi się liczyć z wymiarem kary wyższym o połowę jej górnej granicy.
Mija 29 lat od największego pożaru lasu w historii Polski, który pochłoną niemal 10 tysięcy hektarów. Ogień zniszczył ogromną ilość sprzętu strażackiego i zabrał ze sobą dwie ofiary. Z żywiołem w Kuźni Raciborskiej walczyło 10 tysięcy osób.
W dniu 26 sierpnia 1992 roku około godziny 13:50 dwie wieże obserwacyjne wysłały meldunki o dymie wzdłuż torów kolejowych PKP linii Racibórz – Kędzierzyn, które przebiegają na zachodnim krańcu kompleksu leśnego. Pierwszy pożar powstał w leśnictwie Nędza, na południe od Kuźni Raciborskiej obejmując odcinek o długości 1100 m. Drugi pożar zlokalizowany został na północ od Kuźni Raciborskiej w oddziale 96 leśnictwa Kiczowa na długości około 800 metrów. Kilka minut później zauważony został trzeci pożar na północ od miejscowości Solarnia na długości ok. 1400 m w leśnictwie Lubieszów. Wszystkie pożary zlokalizowane były przy linii kolejowej.
Akcja gaśnicza
Po 15 minutach od wpłynięcia zgłoszenia w akcji brało udział 10 zastępów gaśniczych, 8 zastępów skierowanych zostało do pożaru w oddziale 96 leśnictwa Kiczowa, zdaniem leśników pożar ten był najgroźniejszy. W ciągu zaledwie kilku minut front ognia szybko zaczął przesuwać się w kierunku wschodnim w głąb zwartego, dużego kompleksu leśnego. Tego dnia warunki meteorologiczne były wyjątkowo sprzyjające pożarowi, temperatura wynosiła ponad 32°C wilgotność ściółki leśnej była wyjątkowo niska, sprzymierzeńcem był również silny wiatr z gwałtowną zmianą kierunków.
Po dwóch godzinach pożar stał się niemożliwy do zatrzymania, wszelkie próby tworzenia nowych linii obrony kończyły się niepowodzeniem. Pożar przesuwał się z prędkością 4 km/h trawiąc drzewa i wszystko, co napotkał na swojej drodze. Akcję utrudnia niedostateczna sieć dróg, w wielu miejscach lasu są tylko wąskie wydeptane ścieżki i ślepe leśne zaułki. Stare i wysłużone pompy z trudem nadążają zaopatrywać wozy strażackie w wodę.
Dochodzi godzina 16:10 sytuacja pożarowa staje się coraz bardziej dramatyczna, pożar młodników zmusza strażaków do natychmiastowej ewakuacji. Temperatura pożaru staje się na tyle wysoka, że w wozach strażackich zaczynają topić się części silników, podobnie jak łączniki węży strażackich. Powietrze zaczyna dusić i parzyć drogi oddechowe strażaków, a na ich głowy spadają kule ognia. Widoczność wynosi maksymalnie 10 metrów.
Po godzinie 17:00 sytuacja pożarowa staje się coraz bardziej beznadziejna, do strażaków dociera informacja, że pożar przeszedł górą na drugą stronę torów. Ogień nagle zmienia kierunek wielu strażaków zmuszonych jest do ponownej ucieczki i samo ratowania poprzez polewanie siebie i wozów wodą. Kilka minut później w jednym ze spalonych wozów strażackich Zygmunt Sitko odnajduje doszczętnie spalone zwłoki trzydziestoośmioletniego st. asp. Andrzeja Kaczyny. Następnie kilkadziesiąt metrów dalej w młodniku odnajdują ciało trzydziestotrzyletniego druha Andrzeja Malinowskiego, który uciekając prawdopodobnie upadł i już nie zdążył wstać.
Drugiego dnia pożaru w ogniu stoją już ponad cztery tysiące hektary lasu. Łunę ognia widać z oddalonego o 20 kilometrów Kędzierzyna-Koźla. Trzeciego dnia ogień jest coraz bliżej zabudowań Grabówki, Korzonka Ortowic i „Kotlarni”. Czwartego dnia pożaru w „Kotlarni” i Starej Kuźni podstawiane są autobusy do ewakuacji mieszkańców, ogień ponownie przedostaje się na drugą stronę drogi i torów trawiąc resztki drzew. Raz po raz w lesie słychać eksplozje niewybuchów. Temperatura pożaru wynosi 1000 stopni Celsjusza.
Pożar udaje się ugasić 31 sierpnia, natomiast całkowite zakończenie akcji gaśniczej następuje po 26 dniach, 12 września 1992 roku. Spłonęło łącznie 9062 hektarów lasu, 6212 w ówczesnym województwie katowickim, 2850 hektarów w ówczesnym województwie opolskim.
W kulminacyjnej fazie pożar gasiło 1150 pracowników Służby Leśnej, 4700 strażaków, 3200 żołnierzy, 650 policjantów, 1220 osób z obrony cywilnej, a także niezliczona liczba ludzi dobrej woli. W akcji gaśniczej zaangażowano 4 helikoptery, 27 samolotów, 48 ciągników ciężkich i specjalistycznych, 25 ciągników rolniczych, 36 kolejowych cystern na wodę. 50 osób było wówczas hospitalizowanych, a około 2000 odniosło drobne urazy. Mimo ogromu pożaru nie spłonął żaden dom ani nawet zabudowanie gospodarcze. Straty oszacowano na 286 milionów złotych, akcja gaśnicza kosztowała blisko 76 milionów złotych. Spłonęło 15 wozów gaśniczych i 26 motopomp. Rozgrzany popiół pogorzeliska zniszczył 70 km węży strażackich.
W pożarze zginęły dwie osoby, st. asp. Andrzej Kaczyna i druh Andrzej Malinowski. W niektórych źródłach możemy natkać się na informację, że ofiarą pożaru był także cywil. Młoda kobieta Gabriela Dirska, która zginęła potrącona przez jadący na akcję wóz strażacki. Nie jest ona jednak zaliczona do ofiar pożaru, ponieważ do wypadku doszło poza obszarem działań gaśniczych.
Przyczyny pożaru
Jako przyczynę pożaru podano iskrę spod kół hamującego pociągu. Z dokumentacji zgromadzonej po pożarze wynika, że zabezpieczenie szlaku kolejowego na odcinku Kuźnia Raciborska – Dziergowice stanowił pas Kienitza, którego utrzymanie należało do obowiązków PKP. Pas ten nie spełniał wymogów przepisów ochrony przeciwpożarowej z dwóch względów: był założony w niewłaściwej odległości od nasypu kolejowego i źle utrzymany.
Po pożarze
Na wypalonym terenie w ciągu 29 lat zasadzono kilkaset milionów drzew, na wszelki wypadek od czasu pożaru sadzi się więcej drzew liściastych, które wolniej się palą. Przyjęły się sosna i brzoza, do odbudowy drzewostanu sprzed tragedii potrzeba jeszcze co najmniej 70 lat, a do odbudowy całego ekosystemu ponad 100. Mimo, że w tym miejscu rośnie już nowy las, to z góry po wysokości młodych drzew wciąż widać ogromną wyrwę, jaką pozostawił pożar, wiele starych drzew wciąż nosi znamiona pożaru.
Dziś w części dawnego pogorzeliska znajduje się lądowisko śródleśne oraz dwa duże zbiorniki na wodę, z których tankować się mogą również śmigłowce i samoloty gaśnicze. Utworzone zostały także pasy przeciwpożarowe, które mają uniemożliwić rozprzestrzenianie się pożaru. Zbudowano także wieże przeciwpożarowe, zainstalowano specjalny system wczesnego wykrywania pożaru.
Dla upamiętnienia pamięci st. asp. Andrzeja Kaczyny i druha Andrzeja Malinowskiego, co roku odbywają się zawody strażackie w Raciborzu, zapalane są znicze i składane kwiaty pod pomnikiem.
Autor artykułu: red. Kamil Tuzek
Autor fotografii: Archiwum KW PSP w Opolu oraz RDLP Katowice
Justyna Socha Prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Wiedzy o Szczepieniach „STOP NOP”, publicystka Warszawskiej Gazety i Zdrowia bez leków, działaczka społeczna ruszyła w objazd po kraju z cyklu „Wolność i Zdrowie”. Podczas poniedziałkowego spotkania z mieszkańcami Warszawy i nie tylko mówiono o kwestii przymusowego charakteru szczepień na przeciw COVID-19 obywateli i służb mundurowych, oraz jak bronić się przed przymusem i skutkami preparatów, a także historie powikłań po podaniu szczepionki.
PISMA, SKARGI, SPRZECIWY, WNIOSKI, MATERIAŁY DO POBRANIA PRZYGOTOWANE PRZEZ RADCĘ PRAWNEGO KATARZYNĘ TARNAWĘ- GWÓŹDŹ znajdziecie na stronie poniżej
Niedostosowanie prędkości na drodze miało być przyczyną zdarzenia, do jakiego doszło dzisiaj na Pradze-Południe na wjeździej w ul. Płowiecką. Na łuku jezdni kierowca stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w bariery energochłonne. W zdarzeniu nikt nie odniósł obrażeń ciała. Nie było większych utrudnień w ruchu.
